Descrição
En este artículo, intentamos dar cuenta de la transformación sociomaterial que ha gatillado la construcción de caminos en los mundos indígenas del sur de Chile. Inspirados inicialmente por la noción de “mente inmanente” batesoniana, intentamos comprender y conceptualizar las capacidades de los caminos para potenciar radicalmente la reconstitución de un mundo relacionalmente constituido, y que por tanto es de suyo contingente. A partir de nuestras exploraciones etnográficas, proponemos que el camino no posibilita la alteración simplemente porque promueve el contacto, la interconexión, y las relaciones interculturales, sino porque altera materialmente el mundo, promoviendo relaciones intersociomateriales determinadas infraestructuralmente. Finalmente, exponemos que la alteración material del mundo produce resultados inciertos, posibilitando incluso su propia destrucción. En este sentido, este trabajo discute etnográficamente el problema de la auto-determinación ontológica en términos infraestructurales.||In this article we offer an account of the socio-material transformation that has triggered the building of roads in the indigenous worlds in southern Chile. Taking our starting point from Bateson’s theory of the “immanent mind”, we attempt to comprehend and conceptualize the capacities of roads to reconstitute radically a relationally constituted world, a world that is therefore in itself contingent. By means of our ethnographic explorations, we propose that the road does not make alterations possible simply by promoting contact, interconnections, and intercultural relations, but also by altering the world materially, promoting “inter-socio-material” relations determined infrastructurally. Finally, we suggest that the material alteration of the world produces uncertain results, including possibly its own destruction. In this sense, this article discusses ethnographically the problem of ontological selfdetermination in infrastructural terms
