Descrição
Abstract
Objective: To verify the effects of saddle height adjustment on the perception of comfort in recreational cyclists. Methods: The study was composed of 14 cyclists (8 men) who use the bicycle recreationally. The participants underwent anthropometric measurements (body mass, height and height from the perineum to the floor) that were used to individually adjust the height of the bicycle saddle using the LeMond method. Before and after the adjustment, the participant covered a pre-established circuit with a distance of 2 km and elevation gain of 36 m, at self-selected intensity. In both rounds, participants were asked about their subjective perception of comfort. Results: There was a significant difference (-2 cm) between pre and post adjustment in saddle height (p=0.040) as well as in perceived comfort (p=0.044), with a 16% increase in responses. Conclusion: Adjusting the height of the saddle using the LeMond method was efficient in increasing the perception of comfort in the participants of this study. The adoption of this method suggested the need for height reduction to improve the comfort perception of recreational cyclists.||Objetivo: Verificar os efeitos no ajuste na altura do selim sobre a percepção de conforto em ciclistas recreacionais. Métodos: O estudo foi composto por 14 ciclistas (8 homens) que utilizam a bicicleta de forma recreacional. Os participantes foram submetidos a medidas antropométricas (massa corporal, estatura e altura do períneo ao chão) que foram empregadas para ajustar individualmente a altura do selim da bicicleta a partir do método LeMond. Antes e após o ajuste, o participante percorreu um circuito pré-estabelecido com distância de 2 km e ganho de elevação de 36 m, em intensidade auto selecionada. Em ambas as voltas os participantes foram questionados a respeito da percepção subjetivo de conforto. Resultados: Observou-se diferença significante (-2 cm) ente pré e pós ajuste na altura do selim (p=0,040) bem como na percepção de conforto (p=0,044), com aumento de 16% nas respostas. Conclusão: O ajuste na altura do selim a partir do método LeMond foi eficiente para aumentar a percepção de conforto nos participantes deste estudo. A adoção deste método sugeriu a necessidade de redução na altura para melhoria na percepção de conforto de ciclistas recreacionais.
