Descrição
Embora a relevância das atividades mercantis praticadas em São Paulo em fins do século XVIII e início do XIX tenha sido demonstrada por pesquisas recentes, a exemplo dos trabalhos de Oliveira (2016), Medicci (2010) e Bittencourt (2006), ainda são escassos os estudos dedicados especificamente à análise da trajetória dos homens de negócio que integravam os grupos que à época disputavam a primazia sobre o comércio marítimo praticado a partir do porto de Santos. Nesse sentido, assume especial importância o exame da atuação de José Antônio Vieira de Carvalho, representante da Companhia Geral da Agricultura das Vinhas do Alto Douro em São Paulo e um dos principais membros da elite mercantil santista nos anos que antecederam a Independência. A partir da revisão da bibliografia referente ao tema e da análise da correspondência oficial dos capitães-generais paulistas, dos registros da movimentação portuária de Santos remetidos ao Conselho Ultramarino e dos passaportes emitidos às embarcações empenhadas no comércio atlântico, constata-se os nexos que articulavam comerciantes radicados em São Paulo e seus correspondentes de outras partes do Império português, bem como seus principais concorrentes, dentre eles, alguns dos mais importantes negociantes do Centro-Sul da colônia no início do século XIX.||Despite the fact that the importance of the mercantile activities practiced in São Paulo in the late 18th and early 19th centuries has been demonstrated by recent research, such as Oliveira (2016), Medicci (2010) and Bittencourt (2006), there are still few studies dedicated to analyzing the trajectory of the businessmen who were part of the groups that at the time disputed primacy over the maritime trade practiced from the port of Santos. In this sense, it is particularly important to examine the activities of José Antônio Vieira de Carvalho, representative of the Companhia Geral da Agricultura das Vinhas do Alto Douro in São Paulo and one of the main members of the Santos mercantile elite in the years leading up to Independence. By analyzing the official correspondence from the governors of São Paulo and the documents from the port of Santos sent to the Conselho Ultramarino and the passports issued to vessels engaged in Atlantic trade, we can see the links between the merchants based in São Paulo and their correspondents from other parts of the Portuguese Empire, as well as their main competitors, including some of the most important traders from the Central-South of the colony at the beginning of the 19th century.
