Descrição
Em meados do século XIX, com a expansão do abolicionismo no mundo atlântico e com a consequente reconversão da economia da colônia portuguesa de Angola de uma fornecedora de pessoas escravizadas para o tráfico atlântico, em uma economia baseada na exportação de gêneros coloniais agrícolas e extrativistas, a demanda por trabalhadores para os serviços nas caravanas comerciais de longa distância aumentou consideravelmente. Sempre tendo sido objeto de preocupação das autoridades coloniais, o recrutamento de carregadores era instrumento fundamental para a própria existência do enorme fluxo de mercadorias entre o Atlântico e interior de Angola, e constantemente gerou revoltas e conflitos nas áreas de maior interferência política dos portugueses. Aparecendo no cerne do debate abolicionista português em meados do século, as condições de recrutamento e manutenção das caravanas mudaram radicalmente ao mesmo tempo que a economia colonial mais exigia tais serviços. Diante de tais fatores, esse texto buscará debater sobre os impactos múltiplos do abolicionismo colonial português sobre o trabalho nas caravanas em Angola, reconhecendo dinâmicas autônomas do comércio africano e reações heterogêneas de diversos agentes sociais.||In the mid-19th century, with the expansion of the abolitionism in the Atlantic World and with the subsequent reconversion of the Angolan Colonial Economy from a slave supplier to the Transatlantic trade to an exporter of agricultural and extractive goods, the demand for human porters for the long-distance trade caravans increased considerably. The porter’s recruitment was always an object of concern for the colonial authorities and was fundamental to the existence of the huge flux of commodities between the Atlantic and Angola’s hinterland and constantly resulted in rebellions and conflicts in the areas with more political interference from the Portuguese settlers. When they appeared in the core of the abolitionist debate, the recruitment and maintenance conditions in the caravans changed intensely, while the colonial economy mostly needed its services. Considering those processes, this paper will debate about the multiples impacts of the Portuguese colonial abolitionism over the caravan labor in Angola, recognizing autonomous dynamics inside the African trade and heterogeneous reactions from the various social agents.
