Descrição
Este artigo tem por objetivo relativizar a decadência atribuída para Ouro Preto, Minas Gerais, no oitocentos, através do estudo da evolução urbana desta cidade, do início do Império ao fim da Primeira República. As bibliografias e relatos disponíveis sobre Ouro Preto, no século XIX, indicam uma fase de decadência para a cidade, nesse período. No entanto, Ouro Preto manteve sua posição de capital, até o final do oitocentos, assumindo novos papéis na rede urbana. O comércio e as atividades artesanais compunham os elementos de sustentação econômica da urbe, reafirmando o caráter citadino da antiga Vila Rica, desde a sua formação. A inauguração do ramal férreo, em 1888, trouxe crescimento e modernização. Através da análise de fontes primárias, no oitocentos, percebemos um processo de adensamento em curso, no núcleo urbano, assim como a expansão da cidade, em regiões contíguas ao arruamento setecentista, tornando a decadência atribuída para Ouro Preto, no século XIX, questionável.||This paper analyzes the urban setting of Ouro Preto, Minas Gerais, between the beginning of the Portuguese monarchy and the end of the First Republic in Brazil to answer a question about the decline of Ouro Preto in the 19th century. Reports and the bibliography about Ouro Preto in the 19th century indicate the city’s decline, however, Ouro Preto kept its capital status until the end of the 19th century, sustained by business and crafts activities. The railroad, inaugurated in 1888, brought modernization and changes that developed Ouro Preto during the 19th century, as the records prove.
